sztem az újabbakkal már nincs különösebb probléma, csak a szokásos dízel betegségek, azt meg úgyis belekalkulálja az ember ha dízelt vesz. Igen. Ez természetes. Írtam a mazdás FB csoportba. Egy konkrétumok nélküli "a 2. 2-es dizel szeret tönkre menni, "-n kívül más negatívumot eddig senki nem írt. Ellenben nyilatkozott pár dízel tulaj, hogy nem volt még baj a vassal. Írtam a Mazda Hungary-nak is, hogy mik a szervizstatisztikák. jelzem, ha érkezett valami válasz. Meg úgyis megyek majd tesztvezetni itt Veszprémben a Mazdához. Megpróbálok valahogy hátrasunnyogni a szervizbe, és kikérdezni a szakikat. Ahogy látom azért van baj... Mazda 6 FB csoport 2. 2 dízel Érdemes a kommenteket is olvasni alatta hány embernek volt baja már, ez típushiba, de akki kockáztatni akar vegyen csak 2. 2-es díiasztok Mindenki! Tegnap este tobben lathattatok a posztomat, gondoltam leirom mekkorat kellett csalodnom az autoban. Es a gyarban este kb 50es tempoval haladtam varoson belul amikor kb 2 masodperc elteltevel fogad egy hibakod, low oil pressure, es engine check, a motort leallitja az engedte kivenni parkbol, fel ora utan sikerult, az auto az utkozepen traileren atvittuk a Mazda szervizbe.
De ezek még mindig virágok. Az ilyen aktív utazásból az adagolás párnája szintén szembesül, és nem változtatnak külön-külön - csak az alvázzal. Tehát a csere 60 000 rubelt fog kideríteni. A szuszpenzióban 40 000-60 000 km-ben gyakran szükség van az első hub csapágyak megváltoztatására, amely a hub (15 000 rubel) összeszerelhető. Körülbelül ugyanaz a faj meg kell változtatnia a szakadt antereket. Igaz, egy pennybe kerülnek, de a tisztviselő munkája 3500-5 000 rubelt fog húzni. A féktárcsák nem túl tartósok (7500 alkalmi), amelyek azonban ellenállnak a párnák két cseréjével. A kormányvezérlésben a bal vágyat frissítik, ami a konstruktív hibák miatt megérinti a rake fedelet. Az elem 2200 rubelről frissíthető. A problémák elektromos berendezései nem kerülnek kiadásra a tükör összecsukható mechanizmusának (12 000 célja a remkomplekt) és a vezérlőegység meghibásodásának kivételével. Ez megtörténik, hogy az "Automaton" váltási módok érzékelője megszűnik. Igaz, a tisztviselők megtudták, hogyan javíthatják meg ezt a csomópontot a suling fillérek számára.
Figyelt kérdésMazda 5 a kiszemelt példány 1 millió-tól nezélődök 2milla a keret mindennel együtt... Mik a tipus hibák mire figyeljek vásárlásnál amire golndoltam az a 2. 0 diesel 110le 1/3 anonim válasza:82%Rohadás, lendkerék, futómű, üzemanyag-rendszer. 2020. dec. 28. 17:01Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 anonim válasza:Tény, hogy jól néz ki, sportos, jó vezetni, de lebeszélnélek róla. Az enyém egy 2007-es, benzines, de gyakorlatilag már pár évesen el kezdett rohadni, azóta toldozva, foltozva van, megy a bontóba nem sokára. Egy benzines Avensis Verso sokkal jobb választás. 18:02Hasznos számodra ez a válasz? 3/3 anonim válasza:saját tapasztalataim szerint 2007-2008 korul volt egy nagy fordulas a mazdanal, onnantol nem rozsdallnak jobban az autoik mint barmelyik masik marka autoi. egy regi auto nyilvan rozsdas, akar mazda akar opel vagy barmi. Hogy cafoljam az elozo valaszolot, nekem 2008as benzines van (mazda 3) de egy arva rozsdafolt sincs rajta. Rendszeresen kell alvazvedozni es mosni telen, ennyi a titok.
A fenti jelenséget a cserék előtt is csinálta. Nem tudok rájönni a hiba okára. Lehet, hogy valami dugulása van? Vagy valamelyik érzékelő viccelődik? 2018 november 23, 9:33 Sziasztok! Érdeklődnék, hogy Premacy-ba a gyári rádió helyére, be lehet építeni 2DIN fejegységet? 2018 október 20, 10:10 Üdv! Mazda Premacy-ba hol található a központi zár vezérlő? 2018 szeptember 27, 15:48 Majomka Csatlakozott: 2016 október 28, 10:51Hozzászólások: 39 Szia! Nézd meg a B5B4 jelzésű üzemanyag ellátás relét nincs-e felégve vagy kimelegedve. norbica írta:Sziasztok! Adott egy 2003-as Mazda Premacy 2. 0 DiTD. Olyan hibajelenségem lenne, hogy az autó néha menet közben leáll és ha vissza is indítom megint leáll, távot nem lehet vele tenni. Kb 10 perc pihi után ismét megy rendesen. A motor rendesen melegszik viszont ami aggaszt a dologban, hogy nehezen hűl le. 2018 augusztus 24, 7:18 Sziasztok! Adott egy 2003-as Mazda Premacy 2. A motor rendesen melegszik viszont ami aggaszt a dologban, hogy nehezen hűl le. 2018 augusztus 23, 20:22 Köszönöm, megpróbálom így is Egyébként nekem itt van OBD csatlakozóm:CsatolmágHabár ha itt dugom rá nem kommunikál az ECU-val a ForScan nevű app se, de megpróbálom azt a megoldást amit küldtél Majomka írta:Mivel a 2002-es premacy-n nincsen OBD csatlakozó, így csak a motortérből lehet kiolvasni!
Ja, és még annyi hogy villogó izzításlámpánál érezhetően nincs az autóba erő A válaszokat előre is köszönöm! 2018 augusztus 09, 10:45 Üdv mindenkinek! Van egy Mazda Premacy CP 2. Ja, és még annyi hogy villogó izzításlámpánál érezhetően nincs az autóba erő A válaszokat előre is köszönöm! 2018 augusztus 07, 12:57 Sziasztok! Mindenkit üdvözlök a csoportban Most vettem egy 2003-as 1. 8-as 1 kulcsot kaptam, de annak a távirányítója nem műkö pár kérdésem. -Valahogy ki tudom törölni a többi kulcsot nehogy valaki ellopja a másikkal? -Hogy tudom életre kelteni a távirányítót? Elemet cseréltem benne. 3x gyújtás+3x ajtó becsuk-kinyit-ra az autó reagál, de hiába nyomom meg 2x valamelyik gombot a távirányítón, nem veszi be. Lehet, hogy nem is így kell. Konkrét leírást nem találtam ezzel kapcsolatban. Esetleg zárásra automatikus ablakfelhúzást is tudhatja? (mind a 4 ablak elektromos)-Valahonnan le tudok tölteni magyar leírást az autóhoz? Nem kaptam hozzá és eddig nem találtam sehol. -Az antenna le van törve tőből.
Full gáznál 900 az alapjárat... Mitől lehet ez? 2019 február 09, 19:27 frici90 Csatlakozott: 2017 január 10, 19:43Hozzászólások: 1 GEBRIEL írta:Norbi-GI írta:Elsősorban Gebrieltől kérdeznémMazda premacy 1. 8 FP motorkód Németországból hoztam magamnak rozsdamentes kevés km-relViszont a hengerfej a csomag tatróban volt motorhibásként vettem. A dugattyúk henger szépek voltak hengerfej felújitva szelepszár szimeringek cserélve sikba húzva. Össze raktukszépen megy kivéve azt hogy nagyon kevés a kompresszió 1 -henger 6 2-henger 4 3 -henger 4 4- henger 5. Lehetséges hogy kompresszió gyűrű okozza a kevés kompressziót Nem füstől egyedűl ha bemelekszik nincs alapjá melegszik stb. Se a hengerfej tömitésen se a hengerfejen nem látszott semmi hiba a hengerfejes azt mondta mindegyik szelep okés volt csak egy kicsit melege lehetett mert kellett köszrülni belőle igy utólag már érdemes lett volna kivenni a dugókat mikor szét volt szedve de semmi nem indokolta hogy kivegyük. Elöre is köszSziaLehet gyűrűknél van a bibi, mert ez baromi kevés kompressziónak.
Honnan érdemes olcsón beszerezni? Bonyolult beszerelni? Köszi a választ!!! 2018 augusztus 02, 1:27 singfredi Csatlakozott: 2017 február 24, 8:12Hozzászólások: 6Tartózkodási hely: Dunaújváros Sziasztok! Van egy 1. 8 benzines Premacym. Szeretnèk a vâltóba olajat cserèlni. Tudna nekem valaki abba segíteni, hogy a leengedô helyrôl illetve a beöntô helyrôl tudna küldeni kèpet. Elôre is köszönöm! 2018 július 26, 2:22 931769 Csatlakozott: 2017 február 12, 12:27Hozzászólások: 3 Sziasztok valaki tud olyan embert aki nem csak diesel traktort bont hanem benzines 1. 8, 2. 0 b premacyt. Alapjárati állító szelepre lenne szükségem. előre is köszönöm 2018 július 11, 21:46 sanyi79 Csatlakozott: 2018 június 16, 6:17Hozzászólások: 6 Sziasztok. Van egy 2001 es 2. 0 DiTD Premacy. Hidegen melegen csak hideg inditóval indul be. Ha be indul akkor megy normálisan. Viszont az alapjárat is ingadozik. 2018 július 07, 20:58 Dokey Csatlakozott: 2017 július 22, 15:29Hozzászólások: 4 Sziasztok 2005-ös Benzines Mazda Premacy Cp 2.
2 CD175 AWD AT Revolution Top tesztautó ára: 11 959 900 forint. A csúcsfelszereltségű modellekben minden benne volt, így nem hiányzott a szélvédőre vetített színes, jó felbontású kijelző, a nagyméretű képernyővel ellátott, egyszerűen kezelhető információs és szórakoztató rendszer, a Bose hifi, valamint az olyan biztonsági felszerelések, mint az adaptív tempomat (kissé hektikusan és darabosan viselkedik, ahogy azt a japánoktól megszoktuk), a holttér-figyelő, a táblafelismerés, az önvezetésre is képes sávtartó asszisztens és a tolatókamera. Városi fékasszisztense a gyalogosokat is felismeri, az adaptív távolsági fényszórója nem vakítja a közlekedés többi résztvevőjét. Decemberi csípős reggeleken beteget jelentett a frontkamera, az asszisztensek többsége sztrájkolt, hiába kapartam le a jeget a szélvédőről, meg kellett várni, amíg maradéktalanul elolvad minden zavaró körülmény. Kép és szöveg: Biró Csongor