Erről tájékoztat a KFF honlapja, ehhez képest telefonon már azt tanácsolták, inkább csak EURO-III-as vagy még környezetkímélőbb autóval próbálkozzunk. Házi dílerünk megnyugtatott, hogy semmi gáz nincs az EURO-II-essel, ő behozza. Az már csak a püspökfalat, hogy a behozatal jelenlegi hazai szabályai, különösképpen az irreális összegű regadók és az évjárat alapján történő kategorizálás nem igazán felelnek meg az uniós irányelveknek. De ez külön téma. Az EGT-ből használtan behozott személygépkocsik közül azok helyezhetők forgalomba, amelyeknek van európai típusbizonyítványuk, és legalább EURO-II minősítésű szív dobog bennük. Az EURO-II-es környezetvédelmi minősítést 1996. október 1-jén tették kötelezővé, az ezután gyártott autók biztosan teljesítik az előírásokat. Előfordulnak kivételek, a KF-nél járt 1994-es Mercedes, amely hajlott kora ellenére teljesítette az EURO-III-as normát, így a felügyelet engedélyezte forgalomba helyezését. Ha se az euróról, se a típusbizonyítványról nincs fogalmunk, a Közlekedési Felügyelethez érdemes fordulni, ők az adott példány motorkódja alapján meg tudják mondani, milyen besorolást kap az autó.
Hogyan zajlik az ügyintézés? A pénzügyi lízingszerződést és a hozzá tartozó Általános Szerződési Feltételeket a felvitt és leellenőrzött adatok alapján a Partnerünk/Tanácsadónk kinyomtatja. Az ügyfél legalább két példányban aláírja a szerződést és az ÁSZF-et (egy példány az ügyfélé, egy a finanszírozóé). Ha az ügyfél magánszemély, őstermelő vagy egyéni vállalkozó a szerződést két tanúnak is alá kell írnia. A kereskedő/eladó átveszi az önrészt, és erről bevételi pénztárbizonylatot/átvételi elismervényt állít ki. Amennyiben a finanszírozó előírta, a készfizető kezességvállalási vagy garancia szerződést a kezesnek/ garantőrnek alá kell írnia. A bírálat elvégzése után a finanszírozó Jóváhagyó nyilatkozatot küld a Partnerünknek/Tanácsadónknak a kérelem elfogadásának jelzésére. (Elutasítás, vagy módosítási javaslat esetén Elutasító nyilatkozat kerül kiállításra. ) Szerződésével kapcsolatos információk » 5. Casco és MKB GAP fedezet biztosítás megkötése, törzskönyv a. ) Biztosítások megkötése Mire jó a Casco?
A vagyonátruházási illeték a gépjármű korától és teljesítményétől, illetve környezetkímélés-fokozatától, míg az eredetvizsga díja a lökettérfogattól függ. A gépjármű átírás során az alábbi dokumentumokra lesz szükség:-az adásvételi szerződés egy eredeti példánya -kötelező gépjármű- felelősségbiztosítás meglétéről vagy mentességéről szóló igazolás-az eredetvizsga megtörténtét igazoló határozat-a vagyonszerzési illeték megfizetését tanúsító igazolást, vagy a mentességet igazoló okiratot (pl.
Ezt azért jó előre kideríteni, mert ez alapján kell a regisztrációs adót leróni, a rosszul spekulált besorolás pedig anyagi törést okozhat. A harmadik országból érkező autókhoz logikusan nincs európai típusbizonyítvány, de a kiszemelt jószág motorkódja alapján a KF ezen esetekben is eligazít. A Központi Közlekedés Felügyelettől kapott információk szerint eddig még a legkisebb amerikai manufaktúrából érkezett motorkerékpárról is megszerezték a szükséges adatokat. Új vagy használt? Sokszor okoz gondot, hogy mi minősül új illetve használt járműnek. Az áfatörvény és ennek értelmezésére kiadott APEH-iránymutatás értelmében: Új személygépkocsi az a személygépkocsi, amely az adó alanya által történt megszerzésének időpontjában legfeljebb 6000 kilométert futott, vagy amelynek első külföldi forgalomba helyezésétől számítva a megszerzés időpontjáig legfeljebb 6 hónap telt el. Hogy a két ismérvet igazolni tudjuk az áfa megfizetésénél, az első forgalomba helyezés időpontjával kapcsolatban a forgalmi engedélyben szereplő dátum a mérvadó, a vásárláskori kilométeróra-állást pedig a számlán vagy az adásvételi szerződésen kell rögzíteni.